From 4a7157f194fdd90f06eb4fcc270ae8ebed7723fc Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: francisca34x59 Date: Mon, 15 Sep 2025 20:34:11 +0000 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?Add=20=D0=A0=D0=B5=D0=BC=D0=BE=D0=BD=D1=82=20?= =?UTF-8?q?=D0=B4=D1=80=D0=B5=D0=BD=D0=B0=D0=B6=D0=BD=D0=BE=D0=B9=20=D0=BF?= =?UTF-8?q?=D0=BE=D0=BC=D0=BF=D1=8B=20=D0=B2=20=D0=BA=D0=BE=D0=BD=D0=B4?= =?UTF-8?q?=D0=B8=D1=86=D0=B8=D0=BE=D0=BD=D0=B5=D1=80=D0=B5=20Haier?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- ...%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B5-Haier.md | 70 +++++++++++++++++++ 1 file changed, 70 insertions(+) create mode 100644 %D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B5-Haier.md diff --git a/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B5-Haier.md b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B5-Haier.md new file mode 100644 index 0000000..6270bb8 --- /dev/null +++ b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B5-Haier.md @@ -0,0 +1,70 @@ +
Если система отвода конденсата перестала работать, начните с диагностики электропитания. Примените мультиметр для замера напряжения на клеммах – норма 12–24 В. Отсутствие тока свидетельствует о проблемах с управлением либо повреждение кабелей.
+
Разберите корпус, используя отвёртку для T10. Осмотрите крыльчатку – засор или трещины могут заблокировать вращение. Удалите загрязнения кисточкой и изопропанолом. Сломанные части требуют замены: фирменные детали узнаются по номеру HSU-09D.
+
Когда поломка не очевидна проверьте катушку. Норма для рабочей катушки – от 80 до 120 Ом. Если сопротивление упало указывают на пробой. В этом случае необходим ремонт.
+Анализ работы отводного механизма +
Сначала проверьте поддон. При избытке жидкости, возможен затор. Осмотрите дренажные каналы – недопустимы заломы.
+
Запустите систему и проверьте звук. Нет характерного гула говорит о неисправности. Для диагностики подключите насос напрямую.
+
Возьмите омметр чтобы проверить обмотку. Рабочие значения 100–200 Ом. Некорректные показания свидетельствуют о поломке.
+
Изучите крыльчатку. Осадок и поломки нарушают циркуляцию. Удалите загрязнения щёткой с мыльным раствором.
+
Убедитесь в отсутствии протечек. Дефекты способствуют поломке. В случае установите новый блок.
+
Когда проблем нет, протестируйте сенсор. Датчик обязан срабатывать на изменения в поддоне.
+Разборка кондиционера +
Выньте вилку убедитесь, что индикаторы погасли. Снимите панель аккуратно поддевая.
+
Удалите заглушки под декоративными элементами. Освободите крепления для снятия.
+
Снимите контакты датчиков и платы, зафиксировав их расположение. Демонтируйте защиту, крепящийся на саморезах.
+
Достаньте ёмкость, удалив крепления. Убедитесь в проходимости тонкой проволокой.
+
Отыщите помпу с дренажным шлангом. Ослабьте хомут, чтобы избежать протечки.
+
Выкрутите винты размером 4 мм. Действуйте аккуратно – возможен герметик. Используйте пластиковый инструмент для сохранения посадочного места.
+Проверка шланга +
Снимите трубку и убедитесь в исправности. Заломы требуют замены.
+
При засоре используйте проволоку подходящего размера. Прочистите канал раствором.
+
Проверьте герметичность. Когда жидкость течёт, система работает.
+ + +Компонент +Оптимальный размер +Срок службы + + +Полипропилен +8-12 мм +3-5 лет + + +Silicone +14 мм +5-7 лет + + +Ремонт насоса +
Шаг 1: Обесточьте устройство. Проверьте отключение.
+
Шаг 2: Демонтаж крышки. Аккуратно подденьте без повреждений.
+
Определите местонахождение механизм вывода жидкости. Обычно он размещен внизу корпуса. В случае, если узел прикручен винтами, открутите их фигурной инструментом.
+
Проанализируйте исправность узла. Осмотрите корпус на трещины, а шланги – на препятствия. В случае поломок значительные, нужно будет [замена](https://Myholidayhomes.Co.uk/agent/sharonozi18773/). При засорах прочистите каналы тонкой тросом.
+
5. Демонтируйте старый блок. Отключите разъемы подключения и шланги, запомнив их расположение. Удалите фиксирующие компоненты, удерживающие компонент.
+
Закрепите исправную деталь. Установите новый компонент, подсоедините магистрали и кабели в обратном порядке. Удостоверьтесь, что контакты герметичные.
+
Восстановите корпус. Поместите обратно крышку, зафиксировав фиксаторы. Проверьте, имеются ли дефектов.
+Монтаж и диагностика исправности кондиционера +
До запуском удостоверьтесь, что все компоненты закреплены правильно, а крепёж зафиксированы. Убедитесь:
+ +Плотность стыковки магистралей и разъёмов. +Нет перегибов в кабелях и магистралях. +Прочность закрепления панели корпуса. + +
По завершении монтажа проведите проверку в таком порядке:
+ +Включите устройство к розетке. +Активируйте функцию охлаждения на пониженной производительности. +Понаблюдайте за однородностью потока холода. +Убедитесь неимение посторонних звуков (постукивание, скрежет, дрожание). + +
В случае когда система работает с ошибками:
+ +При плохом понижении температуры – проверьте объём фреона. +Когда появлении воды внутри корпуса – проверьте сливную систему на засоры. +В случае неполадках в контроле – перезапустите систему, отключив электропитание временно. + +
Для полной анализа используйте мультиметр:
+ +Вольтаж на клеммах равняется в пределах 220 В. +Сопротивление изоляции – от 1 МОм. \ No newline at end of file